Shire ja Kladrubskaya hobused - mistahes meeskonna kaunistus

Загрузка...

21. sajandil on vaatamata tehnilisele buumile ja autotööstusele tehtud edusammudele endiselt asjakohane. Kujutlege, kui meeldiv on sõita kerge hobusega veosel kevadel, sõita lastega või isegi esivedu, et pääseda registripidajale. Kuid mitte iga hobune ei sobi pidulikuks rakmedeks. Skakunov peab valima oma iseloomu ja tugevuse ning see oli ilus. Te ei saa valesti minna, kui valite Shire'i või Kladrubi hobuse.

Shire - elegantne hiiglane, rakmed

Shire on üks maailma suurimaid hobusetõugusid, mis kannab uhkelt nime "hiiglane koos shaggy jalgadega". Ja tõde, nende hobuste väljanägemine on unustamatu: suured roosad ninad, millel on pikad ripsmed, kohev karv ja saba, paksud valge harjad jalgadel. Kõik see teeb Shiresist üks elegantsemaid hobuseid veoautode jaoks. Väljaspool ei saa ükski show või partei ilma nendeta teha. Kuninganna ratsaväelased sõidavad ja sõidavad Suurbritannias Shire'i hobustel.

Päritolu ajalugu

Shire'i kodumaa on Inglismaa kesksed maakonnad, nimelt Derbyshire, Lincolnshire, Leicestershire ja Staffordshire. Isegi tõu nimi on tõlgitud kui "maakond", st hobused keskmistest maakondadest. 1884. Aastal andis kuningas Henrik VIII sellele nimele hobused. Mis puudutab tõu kuupäeva, siis kaob see Inglismaa ajaloolistes sündmustes. On ametlikult teada, et see moodustati umbes 200-300 aastat tagasi, kuigi juba 1. sajandil er Esimesed mainisid inglise keele väga suuri ja massiivseid hobuseid. Nagu selgub, ei olnud selle aja hiiglased praegusele Shiramile sobivad.

Shirsi esimesed esivanemad on keskaja rüütlaste hobused, kes võivad kanda üle 200 kilogrammi koormust. Suuremate hobuste edasiseks parandamiseks toodi Inglismaad paljudest Euroopa riikidest, eriti Hollandist ja Flandriast. Nende põhjal loodi uut tüüpi süvishobune, mis on võimeline kandma üle kolme tonni koormust. Veidi hiljem lisati suurte uute hobuste juurde frise hobuste veri, mis parandas nende välimust veidi. Juba 17. sajandil said suured hobused eraldi nime "suured mustad", sest enamik neist olid lihtsalt mustad ülikonnad - flaami hobuste pärand.

Teine nimi, mis hiljem sai praeguse aluse, määrati „suurele mustale” hobusele pärast seda, kui Robert Bakewell tõu parandas. Ta tegi suurepärase töö, parandades Flandria kuninganna abiga Leicestershire'i inglise hobuseid. Juba 19. sajandil olid Shire kõige populaarsemad tõukerelvade tõud, mis äratasid kogu maailma suurt huvi. Ameerikas, sajandivahetusel, laskis Shire tagasi kõige populaarsem rasketõugu Percheron.

Välimus

Shairas on suured tõmbehobused, mille kõrgus on 165–178 cm, kuid isegi kasv ei ole tõu tunnusmärk, vaid nende suurepärased harjad jalgadel. Ajalooliste andmete põhjal oli isegi "suurte mustade" hobuste esimestel esivanematel suur obroslye jalad. Kuid siis olid tema jalgade friisid paksud ja kõvad, mis sageli muutusid hammustuste ja hobuste haigestumise põhjuseks. Seejärel õnnestus aretajatel muuta karvade juuste omadusi, nii et nüüd on neil pehmed ja voolavad.

Varjude kõige iseloomulikumate tunnuste hulka kuuluvad:

  • kuiv suur pea, millel on konksprofiil ja väljenduslikud suured silmad;
  • pikad hästi väljendunud kõrvad;
  • üsna pikk, kergelt kaardunud kael;
  • lühike lihaseline seljaosa;
  • kaldus lihaseline koonus, millel on langetatud puusad;
  • mahukad tugevad jalad lamedate kõõlustega;
  • lopsakas harja ja saba.

Varjude kleit on enamasti must, hall, harva pruun.

Kasutamine

Shire tõugu hobused on saanud Suurbritannia lahutamatuks osaks. Selliste hiiglaste sellised omadused nagu vastupidavus, tagasihoidlikkus, kuulekus ja hea iseloom on põllumajanduses ja meeskonna rakmedes töötamisel asendamatud. Neid kasutatakse maa kündmisel, raiepiirkonnas, puhkusevagunite ja õlletehaste kasutamisel. Neid hobuseid võib sageli näha messidel, lühikestel linnaliinidel. Traditsiooniliselt pühade ajal punutakse harja ja saba, mida on kaunistatud kaldadega, rakmed on kaunilt kaunistatud. Kuidas see välja näeb, vaadake fotosid ja videoid (Yana Khromova).

Kladrubskaya - hobune kuningliku meeskonna jaoks

Hämmastavalt on Kladrubia hobuste tõug üks iidsetest, kuid 400 aasta jooksul pole see üldse muutunud. Ja kuigi täna te ei kuule enne nende hobuste spordialaseid saavutusi, ei näe te oma esinemisi võidusõitudel või mujal televisioonis, kuid need ilu säilitavad endiselt oma kuningliku majesteetluse ja jäikus. Kasutage selliseid hobuseid isegi tavalises veos ja see näeb välja nagu kuningas. Nende hobuste silmis peatub süda: kõrge tseremooniline samm, range aristokraatlik välimus, ingliskeelne turvasüsteem ja manierism - kõik see sobib ühte iidsesse tšehhi tõugu.

Päritolu ajalugu

Umbes 400 aastat tagasi algas selle tõu ajalugu väikese tšehhi küla Kladruby nad Labem'is. Pole ime, et see oli aretatud spetsiaalselt Austria keiserliku kohtu jaoks. Sel eesmärgil ehitasid nad 1579. aastal külas ainulaadse naastu. See viis läbi hoolika valiku ja range hobuste valiku impeeriumi vagunite ja tseremooniate jaoks. Põhirõhk oli vastupidava, elegantse ja ilusa hobuse eemaldamisel vaoshoitud, kuid aristokraatliku välispinnaga.

Kladrubia tõu valikul kasutati parimaid andaluusia ja Napoli hobuseid ning veidi hiljem lisati Lippizia tõu veri. Alguses kasvatati hobuseid erinevates triibudes, kuid 19. sajandil pöörati tähelepanu ainult mustadele ja hallidele hobustele. Ja paar aastat hiljem olid Kladrubi võidusõitjad aluseks kõikidele pidulikele rongkäikudele, eelkõige impeeriumireisidele, kroonidele.

Kuid pärast Austria-Ungari monarhia langemist 1918. aastal kaotasid tseremoonilised hobused nõudluse ja Kladrubsky naastu talu lagunes. Eksperdid väidavad, et kui see ei oleks Inglismaa kuninganna taotlusel, võib tõug igaveseks kaduda. 20. sajandil muutusid kladrubia hobused taas populaarseks ja neid kasvatati Taanis, Itaalias ja mõnes muus Euroopa riigis, kuid kogu maailma rahvastik ei olnud arvukalt.

Kladarubia hobuseid ei kasutatud kunagi hobuste seljas, see on erakordselt haruldane tõug, mis on mõeldud kergetele pidulikele vagunitele.

Välimus

Kladrubia hobuste väliskülg on ainulaadne, nad ei sarnane ühegi teise kariloomaga. Nad kombineerivad harmoonilist võimu ja pikkade üllasliinide sümbioosi. Aretamise ajal olid väga kõrged standardid, see nõudis keha suurt kasvu ja harmooniat. Täna on Kladrubi orjade kasv vahemikus 175-180 cm.

Küüniste välispinnale on iseloomulikud järgmised omadused:

  • pikk konksuga ninaga pea, punnis koon;
  • kõrged õlad, tugev kael;
  • lai sügav rind;
  • kaua tagasi;
  • kõrged, luude jalad;
  • sobiks ainult mustaks või halliks.

Kasutamine

Klambrid on erakordselt paindlikud ja lahked. See omadus on eriti oluline rakmete hobuse jaoks, eriti kui neil on kuningad. Kaasaegset kladrubyt kasvatatakse kahes Tšehhi tehases: mustad hobused Slatinyanas, hallid - Kladrubskis. Neid hobuseid kasutatakse lisaks sõitmisele ja sõitmisele harva amatöör ratsutamiseks. Ekspertide sõnul on kõrged õlad ja moekad liigutused sadulale väga ebamugavad. Hobuste keiserlikud jahipidamised on riigi kaitse all, mida tähistatakse kui "maailma tähtsusega ajaloolist monumenti".

Fotogalerii

Foto 1. Sledding hall kladrubovFoto 2. Kuus Kladrubsky hobustFoto 3. Mustad rakmed rakmed

Video "Kladruby: vagunite ja vagunite hobused"

Unikaalne film räägib ja näitab vana tõu aretust tänapäeva Tšehhi tehases (Web Mechanics).

Загрузка...

Populaarsed Kategooriad